“La Próxima Estación”
un documental de Fernando "Pino" Solanas
sobre la historia y la reconstrucción de los ferrocarriles
Sinopsis:
El film relata la historia de los ferrocarriles argentinos desde su origen en 1857 hasta su privatización, y la actual crisis del transporte. A comienzos de los años 90, las empresas del Estado se privatizaron con la promesa de modernizar sus servicios y brindar mejor atención: Ochenta mil trabajadores fueron despedidos; los trenes interurbanos fueron suprimidos; miles de pueblos se convirtieron en fantasmas, un millón de habitantes emigró hacia las ciudades capitales. Fue el mayor golpe que recibieron las economías regionales. Los 37 grandes talleres donde se fabricaban vagones y locomotoras fueron saqueados, sin que la justicia haya condenado a sus responsables. Al pasar la totalidad del transporte de carga y pasajeros al automotor, el sistema entró en crisis y los accidentes se multiplicaron. Nunca los servicios fueron tan precarios ni los pasajeros tan maltratados.
La reconstrucción de los ferrocarriles y su industria, es una urgencia económica y una batalla cultural.
El film relata la historia de los ferrocarriles argentinos desde su origen en 1857 hasta su privatización, y la actual crisis del transporte. A comienzos de los años 90, las empresas del Estado se privatizaron con la promesa de modernizar sus servicios y brindar mejor atención: Ochenta mil trabajadores fueron despedidos; los trenes interurbanos fueron suprimidos; miles de pueblos se convirtieron en fantasmas, un millón de habitantes emigró hacia las ciudades capitales. Fue el mayor golpe que recibieron las economías regionales. Los 37 grandes talleres donde se fabricaban vagones y locomotoras fueron saqueados, sin que la justicia haya condenado a sus responsables. Al pasar la totalidad del transporte de carga y pasajeros al automotor, el sistema entró en crisis y los accidentes se multiplicaron. Nunca los servicios fueron tan precarios ni los pasajeros tan maltratados.
La reconstrucción de los ferrocarriles y su industria, es una urgencia económica y una batalla cultural.
La privatización de los servicios aumentó la confusión entre lo público y lo privado. Los trenes se privatizaron porque daban pérdidas, pero los servicios públicos ¿están para dar ganancias o para servir a la comunidad? ¿Acaso deben dar renta las escuelas o los hospitales públicos? ¿Cuáles son los bienes del Estado? ¿Quién los mantiene y cuida? ¿Qué derechos tienen los usuarios sobre ellos?.
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